Перед тем, как сесть за руль автомобиля, ответьте себе на вопрос - а оно вам надо. Вдруг есть возможность обойтись без машины, когда на улице гололед и мороз в -20. Если же такой возможности нет, то необходимо знать некоторые правила управления автомобилем зимой.
Главным, о чем нужно помнить является то, что необходимо оставлять достаточно места для совершения маневров, так же управлять автомобилем надо плавно, не допуская резких движений.
Обязательно нужно знать, что лед и снег ухудшают сцепные качества шин с дорогой, что в следствии увеличивает тормозной путь автомобиля и может привести к дорожно-транспортному происшествию. Стоит помнить, что длина тормозного пути автомобиля, который движеться со скоростью 60 км/ч равна 40-45 метров. При том это на сухой дороге! А если дорога скользкая, то тормозной путь может увеличиться до 90-130 метров. Во избежание аварии старайтесь не приближаться близко к машине, идущей впереди. За рулем необходимо быть сконцентрированным и бдительным: не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами, отключите музыка, меньше разговаривайте по мобильному телефону.
В зимнее время, когда условия на дорогах наиболее сложные, лучше передвигаться по хорошо изученным дорогам и стараться не ездить по не знакомым. Выбирайте трассы, которые очищены от снега.
Перед поездкой следует очистить все стекла машины от снега и льда. Это обеспечит наилучший обзор во время движения, что так же важно на зимней трассе. Постоянно проверяйте внешние световые приборы, они должны быть работоспособными и чистыми. В сильный снегопад, заметить автомобиль, который едет по дороге даже со включенными фарами, будет нелегко, к тому же если фары еще и грязные.
Следует обращать особое внимание на знаки, ограничивающие скорость и делать "скидку" в зависимости от дорожных и погодных условий. Так же под знаками, которые ограничивают или запрещают движение часто висят таблички с надписью "гололедица", на них так же необходимо обращать внимание. У каждого автомобиля, в зависимости от типа привода и массы - своя специфика управления. Если машина обладает малым весом, то на ней сложнее трогаться с места, а вот автомобили с большим весом имеют гораздо больший тормозной путь.
Кроме этого, у автомобилей с задним приводом, может занести заднюю часть. Тут на помощь приходит система контроля сцепления автомобиля с дорожным покрытием. Работать педалями необходимо плавно. Если вы резко нажмете или отпустите педаль, пусть даже сцепление, то может произойти занос, что приведет к потере контроля управления машиной. Когда колеса пробуксовывают при трогании с места, нужно начинать движение на второй передаче. Тормозить на скользкой дороге, так же необходимо правильно. Лучше всего тормозить двигателем и педалью одновременно, что обеспечит плавную остановку автомобиля. Если вдруг у вашего автомобиля занесло заднюю ось, то нужно как можно быстрее повернуть руль в ту сторону, в которую произошел занос. На переднеприводных автомобилях при заносе нужно плавно добавлять газ, а на заднеприводных постепенно снижать. Для того, чтобы улучшить сцепление автомобиля с дорогой, возите с собой в багажнике дополнительный груз, например, мешок песка. К тому же, если автомобиль застрял в скользкой яме, его можно подсыпать под колеса.
Так же, не следует в зимнее время двигаться по дороге накатом. Движение накатом, т.е. с выключенной передачей, является одним из главных врагов на дороге, так как из-за него происходит не мало дорожно-транспортных проишествий. Зимой, запас тяги на ведущих колесах обязательно должен присутствовать. Если этим пренебрегать, то у автомобиля может занести как переднюю, так и заднюю оси.
Кроме того, элементарные правила безопасности еще ни кто не отменял: пристегивайтесь во время движения и будьте внимательны на дороге.